مورتېڭ شامال تۇربىنلىق سىيرىلما ھالقا شامال تۇربىنىلىق گېنېراتورنىڭ ئايلانما گېنېراتور روتور (ياكى pitch / yaw سىستېمىسى) نى تۇراقلىق تاشقى توك يولىغا تۇتاشتۇرىدىغان مۇھىم تەركىبلەر بولۇپ ، توك ئېقىمى ، كونترول سىگنالى ۋە سانلىق مەلۇماتلارنى يەتكۈزۈشكە مەسئۇل. ئۇلار ئادەتتە ناچار مۇھىتتا مەشغۇلات قىلىدۇ ، شۇڭا ئاسانلا مەغلۇبىيەتكە ئۇچرايدۇ. تۆۋەندىكىسى كۆپ كۆرۈلىدىغان خاتالىق ۋە ئۇلارنىڭ سەۋەبلىرى:
1. سىيرىلما ئۈزۈك يۈزىنىڭ بۇزۇلۇشى:
ئىقتىدار: ئۈزۈك يۈزىدە ئوقيا ، سىزىلغان ، ئورالغان ، كۆيگەن داغلار ، ھەددىدىن زىيادە ئوكسىدلىنىش قەۋىتى ۋە پوستى قېپى پەيدا بولىدۇ.
سەۋەبى:
* چوتكىنىڭ قاتتىقلىقى بەك يۇقىرى ياكى قاتتىق بۇلغانمىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
* چوتكا بىلەن ئۈزۈك يۈزى ئوتتۇرىسىدىكى ئالاقىنىڭ ياخشى بولماسلىقى ئېلېكتر ئەگمىسىنىڭ كۆيۈشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
* سۈركىلىش جۈپلىرىگە كىرىدىغان زەررىچىلەر ياكى باشقا قاتتىق زەررىچىلەر (چاڭ-توزان).
* ئۈزۈك يۈزى ماتېرىيالىنىڭ ئۇپراشقا چىدامچانلىقى ، ئۆتكۈزۈشچانلىقى ياكى چىرىشكە چىدامچانلىقى يېتەرلىك ئەمەس.
* سوۋۇتۇشنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى سەۋەبىدىن قىزىپ كېتىش.
* خىمىيىلىك چىرىش (تۇز پۈركۈش ، سانائەتنىڭ بۇلغىنىشى).
2. ئىزولياتورلۇق مەغلۇبىيىتى:
ئىقتىدارى: ئۈزۈكنى قىسقا ئۈزۈككە ئايلاندۇرۇش (ئۈزۈك ئۈزۈككە ئۈزۈك) ، ئۈزۈكنى يەر ئاستى قىسقا توك يولىغا ئايلاندۇرۇش ، ئىزولياتورلۇققا قارشى تۇرۇش كۈچىنى تۆۋەنلىتىش ، ئېقىپ كېتىش ئېقىمىنى ئاشۇرۇش ، ئېغىر بولغاندا ئۈسكۈنىلەرنى بېسىپ كېتىش ياكى بۇزۇش.
سەۋەبى:
* ئىزولياتورلۇق ماتېرىياللارنىڭ قېرىشى ، يېرىلىشى ۋە كاربونلىشىشى (ئېپوسسىمان رېلىن ، ساپال بۇيۇملار قاتارلىقلار).
* كاربون پاراشوكى ، مېتال توپا ، ماينىڭ بۇلغىنىشى ياكى تۇزنىڭ ئىزولياتسىيىلىك يۈزىگە يىغىلىشى ئۆتكۈزگۈچ يول ھاسىل قىلىدۇ.
* مۇھىتنىڭ نەملىكى ھەددىدىن زىيادە يۇقىرى بولۇپ ، ئىزولياتسىيىلىك نەملىكنىڭ سۈمۈرۈلۈشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
* ياساشتىكى كەمتۈكلۈكلەر (مەسىلەن ، تەر تۆشۈكچىلىرى ، بۇلغانمىلار).
* ھەددىدىن زىيادە توك بېسىمى ياكى چاقماق سوقۇش.
3. ئالاقىنىڭ ياخشى بولماسلىقى ۋە تېمپېراتۇرىنىڭ ھەددىدىن زىيادە ئۆرلىشى:
ئىپادىسى: ئالاقىلىشىشكە قارشى تۇرۇش كۈچى ، يەتكۈزۈش ئۈنۈمى تۆۋەنلەيدۇ. بىنورمال يەرلىك ياكى ئومۇمىي تېمپېراتۇرىنىڭ ئۆرلىشى (ئىنفىرا قىزىل نۇر ئارقىلىق كۆرۈلىدىغان قىزىق نۇقتىلار) بەك قىزىپ كېتىش ئاگاھلاندۇرۇشى ، ھەتتا ئوت ئاپىتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
سەۋەبى:
* چوتكا بېسىمى ياكى باھار مەغلۇبىيىتى يېتەرلىك ئەمەس.
* چوتكا بىلەن ئۈزۈك يۈزى ئوتتۇرىسىدىكى ئالاقىلىشىش رايونى يېتەرلىك ئەمەس (تاقاش تەكشى ئەمەس ، ئورنىتىش مۇۋاپىق ئەمەس).
* ئۈزۈك يۈزىنىڭ ئوكسىدلىنىشى ياكى بۇلغىنىشى ئالاقىنىڭ قارشىلىقىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ.
* بوش ئۇلىنىش.
* يۈك بېسىش مەشغۇلاتى.
* ئىسسىقلىق تارقىتىش يوللىرى ياكى سوۋۇتۇش سىستېمىسى كاشىلا (مەسىلەن شامالدۇرغۇچنى توختىتىش).
يوللانغان ۋاقتى: 8-ئاينىڭ 27-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە
