مورتېڭ شامال تۇربىنىسىنىڭ سىيرىلىش ھالقىسى شامال تۇربىنىسى گېنېراتورلىرىنىڭ ئاساسلىق زاپچاسلىرى بولۇپ، ئايلىنىدىغان گېنېراتورنىڭ روتورىنى (ياكى چاقماق/ياۋ سىستېمىسى) مۇقىم سىرتقى توك يولىغا ئۇلايدۇ، توك ئېقىمى، كونترول سىگنالى ۋە سانلىق مەلۇماتلارنى يەتكۈزۈشكە مەسئۇل. ئۇلار ئادەتتە قاتتىق مۇھىتتا ئىشلەيدۇ، شۇڭا ئاسانلا مەغلۇب بولىدۇ. تۆۋەندىكىلەر كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىقلار ۋە ئۇلارنىڭ سەۋەبلىرى:
1. سىيرىلىش ئۈزۈك يۈزىنىڭ بۇزۇلۇشى:
ئىقتىدارى: ھالقىسىمان يۈزىدە ئويمانلىقلار، چىزىقلار، چۇڭقۇرلار، كۆيگەن داغلار، ئارتۇقچە ئوكسىدلىنىش قەۋىتى ۋە پوستىلىنىپ كەتكەن قەۋەتلەر پەيدا بولىدۇ.
سەۋەبلىرى:
* چوتكىنىڭ قاتتىقلىقى بەك يۇقىرى ياكى قاتتىق ئارىلاشمىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
* چوتكا بىلەن ھالقىسىمان يۈزنىڭ ياخشى ئۇچرىشىشى ئېلېكتر ئوقىنىڭ كۆيۈش زىيىنىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
* سۈركىلىش جۈپلىرىگە كىرىۋاتقان چوتكا زەررىچىلىرى ياكى باشقا قاتتىق زەررىچىلەر (چاڭ-توزان).
* ھالقىسىمان يۈزەكى ماتېرىيالىنىڭ ئۇپراشقا چىدامچانلىقى، ئۆتكۈزۈشچانلىقى ياكى چىرىشكە چىدامچانلىقى يېتەرلىك ئەمەس.
* سوۋۇتۇشنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى سەۋەبىدىن قىزىپ كېتىش.
* خىمىيىلىك چىرىش (تۇز چېچىلىشى، سانائەت بۇلغىنىشى).
2. ئىزولياتسىيەنىڭ بۇزۇلۇشى:
ئىقتىدار: ئۈزۈكتىن ئۈزۈككە قىسقا تۇتىشىش (ئۈزۈكتىن ئۈزۈككە ئۆتكۈزۈش)، ئۈزۈكتىن يەرگە قىسقا تۇتىشىش، ئىزولياتورلۇق قارشىلىقنىڭ تۆۋەنلىشى، ئېقىش توكىنىڭ ئېشىشى، ئېغىر ئەھۋاللاردا ئۈسكۈنىلەرنىڭ قېتىپ قېلىشى ياكى بۇزۇلۇشى.
سەۋەبلىرى:
* ئىزولياتسىيە ماتېرىياللىرىنىڭ (ئېپوكسى قەۋىتى، كېرامىكا قاتارلىقلار) قېرىشى، يېرىلىشى ۋە كاربونلىشىشى.
* ئىزولياتور يۈزىدە كاربون پاراشوكى، مېتال چاڭ-توزانلىرى، ماي بۇلغىنىشى ياكى تۇزنىڭ توپلىنىشى ئۆتكۈزگۈچ يوللارنى ھاسىل قىلىدۇ.
* مۇھىت نەملىكىنىڭ ھەددىدىن زىيادە يۇقىرى بولۇشى ئىزولياتسىيەنىڭ نەملىكنى سۈمۈرۈۋېلىشىغا سەۋەب بولىدۇ.
* ئىشلەپچىقىرىش نۇقسانلىرى (مەسىلەن، تۆشۈكلەر، كىرلەر).
* توك بېسىمىنىڭ ئېشىپ كېتىشى ياكى چاقماق چېقىش.
3. ناچار ئۇچرىشىش ۋە تېمپېراتۇرىنىڭ ھەددىدىن زىيادە ئۆرلىشى:
ئىقتىدار: تېگىش قارشىلىقىنىڭ ئېشىشى، يەتكۈزۈش ئۈنۈمىنىڭ تۆۋەنلىشى؛ يەرلىك ياكى ئومۇمىي تېمپېراتۇرىنىڭ نورمالسىز ئۆرلىشى (قىزىق نۇقتىلارنى ئىنفىرا قىزىل نۇر ئارقىلىق كۆرۈشكە بولىدۇ)؛ سىگنالنىڭ قىزىپ كېتىشى ياكى ھەتتا ئوت ئاپىتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
سەۋەبلىرى:
* چوتكا بېسىمى يېتەرلىك ئەمەس ياكى ياينىڭ بۇزۇلۇشى.
* چوتكا بىلەن ئۈزۈك يۈزىنىڭ تېگىش بوشلۇقى يېتەرلىك ئەمەس (تەڭسىز ئۇپراش، توغرا ئورنىتىش).
* ھالقىسىمان يۈزىنىڭ ئوكسىدلىنىشى ياكى بۇلغىنىشى تېگىش قارشىلىقىنىڭ ئېشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
* بوش ئۇلىغۇچ بولتلار.
* ئارتۇق يۈكلەش مەشغۇلاتى.
* ئىسسىقلىق تارقىتىش يوللىرىنىڭ توسۇلۇپ قېلىشى ياكى سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ ئىشلىمەسلىكى (مەسىلەن، شامالدۇرغۇچنىڭ توختاپ قېلىشى).
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2025-يىلى 8-ئاينىڭ 27-كۈنى
